toeristische route van Paraguay en Bolivia inclusief de Death Route
Geplaatst door: Toni Martins
Soort reis: Avontuur
Aanbevolen seizoen: Zomer
Beginnend land: Paraguay
Aanbevolen duur: 15 Dagen
Aanbevolen voertuig: 4X4
Afstand om te reizen: 2667 km
Een totaalavontuur met veel mooie dingen om te zien, veel prachtige landschappen en vooral veel unieke ervaringen.
De reis
Stad van del Este
Lat: -25.509482 - Lon: -54.604398
S: 25° 30' 34.1352 " W: 54° 36' 15.8328"
S: 25° 30' 34.1352 " W: 54° 36' 15.8328"
Als we de grens van Brazilië passeren, betreden we de stad die bekend staat om zijn commercie waar alles wordt verkocht, een bank kan balinha verkopen als pistool of geweer.
Hier begint het avontuur.
Hier begint het avontuur.
Stad van Asunción
Lat: -25.263672 - Lon: -57.593687
S: 25° 15' 49.2192 " W: 57° 35' 37.2732"
S: 25° 15' 49.2192 " W: 57° 35' 37.2732"
Na een urenreis kwamen we aan in de hoofdstad van Paraguay, Asunción.
Het is de moeite waard om hier minimaal 2 nachten te verblijven voor een rondleiding door de stad, omdat we niet weten of we hier terug zullen komen. Dus de volgende dag besloten we om vroeg op te staan en te vertrekken om de stad te ontdekken, vanwaar ik enkele interessante plaatsen aanwijst die bezocht moeten worden:
'S Nachts mag u de traditionele Paraguayaanse dans niet missen
Het nationale pantheon van helden
Democracy Square
Plaza de la Heroes
Liberty Square
Kathedraal van Asuncion
Onafhankelijkheidsplein
De Cabildo van Asuncion
Haven van Asunción
Regeringspaleis
Het is de moeite waard om hier minimaal 2 nachten te verblijven voor een rondleiding door de stad, omdat we niet weten of we hier terug zullen komen. Dus de volgende dag besloten we om vroeg op te staan en te vertrekken om de stad te ontdekken, vanwaar ik enkele interessante plaatsen aanwijst die bezocht moeten worden:
'S Nachts mag u de traditionele Paraguayaanse dans niet missen
Het nationale pantheon van helden
Democracy Square
Plaza de la Heroes
Liberty Square
Kathedraal van Asuncion
Onafhankelijkheidsplein
De Cabildo van Asuncion
Haven van Asunción
Regeringspaleis
Paraguay - grens met Bolivia
Lat: -21.683251 - Lon: -62.399236
S: 21° 40' 59.7036 " W: 62° 23' 57.2496"
S: 21° 40' 59.7036 " W: 62° 23' 57.2496"
Ik vestig de aandacht op dit punt omdat de fysieke grens ongeveer 200 km van de technische grens ligt. (Van Paraguay naar Boilivia in de richting van Villamontes) Ik bedoel, als je geen aandacht besteedt aan de grens met Paraguay, stem je de uitgang niet af en merk je het pas als je aankomt bij de grens met Bolivia en ondertussen heb je 200 km gelopen Je moet teruggaan.
Aangekomen bij de grens met Bolivia bereid je ten minste 50 USD voor, omdat er iets zal gebeuren om de toegang te bemoeilijken, zelfs als alles goed is.
Aangekomen bij de grens met Bolivia bereid je ten minste 50 USD voor, omdat er iets zal gebeuren om de toegang te bemoeilijken, zelfs als alles goed is.
Stad van Villamontes
Lat: -21.260005 - Lon: -63.458070
S: 21° 15' 36.018 " W: 63° 27' 29.052"
S: 21° 15' 36.018 " W: 63° 27' 29.052"
We kwamen al laat aan in Villamontes, omdat we met de reis, de grensprocedures, de slechte wegen en minstens 2 stops in Bolivia moesten fooien, we kwamen rond tien uur 's avonds aan. Ze ging een hotel zoeken en rustte uit.
De volgende dag moesten we nog steeds in Villamontes verblijven om de Troller-beoordeling te doen en we vertrokken pas de volgende dag.
In de tussentijd begon ik meer te weten te komen over de Dodenroute, omdat dat mijn reisdoel was, en de monteur vroeg me: ga je waarheen? Ik antwoordde dat aan Tarija.
Dus morgen ga ik de eerste weg naar de dood nemen ... Spanning van mijn zijde en tegelijkertijd wil ik erop uit gaan om deze weg te zien, maar ik wachtte af.
De volgende dag moesten we nog steeds in Villamontes verblijven om de Troller-beoordeling te doen en we vertrokken pas de volgende dag.
In de tussentijd begon ik meer te weten te komen over de Dodenroute, omdat dat mijn reisdoel was, en de monteur vroeg me: ga je waarheen? Ik antwoordde dat aan Tarija.
Dus morgen ga ik de eerste weg naar de dood nemen ... Spanning van mijn zijde en tegelijkertijd wil ik erop uit gaan om deze weg te zien, maar ik wachtte af.
Stad van Tarija
Lat: -21.529344 - Lon: -64.740110
S: 21° 31' 45.6384 " W: 64° 44' 24.396"
S: 21° 31' 45.6384 " W: 64° 44' 24.396"
Zoals de monteur me de dag ervoor had verteld, was de weg van Villamontes naar Tarija echt een modderweg, smal door ravijnen en erg gevaarlijk, maar niets dat niet met aandacht werd gedaan, wachtend om de grotere auto's te passeren.
Na een hele dag van bergen en valleien, modder en regen en gek verkeer, kwamen we aan in Tarija.
Vind het hotel en bezoek de volgende dag de stad en de regio waar de beste wijn van Bolivia wordt geproduceerd, toevallig heel goed.
De stad zelf heeft interessante markten waar ik voor het eerst het cocablad te koop zag en heel vreemd voedsel naar mijn smaak.
Traditionele wijnmakerij - La Casa Vieja
Hoofdplein Luis de Fuentes
Wijngaarden van El Valle de la Concepción
Hoofdplein
Na een hele dag van bergen en valleien, modder en regen en gek verkeer, kwamen we aan in Tarija.
Vind het hotel en bezoek de volgende dag de stad en de regio waar de beste wijn van Bolivia wordt geproduceerd, toevallig heel goed.
De stad zelf heeft interessante markten waar ik voor het eerst het cocablad te koop zag en heel vreemd voedsel naar mijn smaak.
Traditionele wijnmakerij - La Casa Vieja
Hoofdplein Luis de Fuentes
Wijngaarden van El Valle de la Concepción
Hoofdplein
Stad van Potosi
Lat: -19.572281 - Lon: -65.755006
S: 19° 34' 20.2116 " W: 65° 45' 18.0216"
S: 19° 34' 20.2116 " W: 65° 45' 18.0216"
3 dagen later verlieten we Tarija in de richting van Potosi, de hoogste stad en waar het de grootste zilvermijn ter wereld is. Het was een zeer interessante reis, ondanks dat het bijna de hele tijd in Ropio was, maar omdat het geregend had, was het niet stoffig. We stopten vele malen om foto's te nemen en de landschappen te bewonderen die echt mooi waren.
Toen we Potosi naderden, verliest de Troller steeds meer kracht, hoe meer we klimmen hoe minder kracht hij had, zozeer zelfs dat toen we aankwamen in Potosí hij niet voorbij de 50 km / u en de maximale 3e versnelling kon komen.
We kwamen aan, nogmaals hotel en de volgende dag vertrokken we naar de ontdekking van de stad.
We hebben uiteindelijk een gids aangenomen die ons bezienswaardigheden heeft laten zien en besloten met hem mee te gaan naar de zilvermijn.
Eerst moesten we cocablad kopen om aan de mijnwerkers aan te bieden, (lokale traditie) en toen gingen we naar de mijn. Gewoon kijken naar de ingang is al beangstigend (geen veiligheidsvoorwaarden).
Sinds we de stad verlieten naar de mijn vertelde de gids me dat ik een paar blaadjes coca moest kauwen, anders kon ik niet nemen ... en dat doe ik niet en nee.
Nou toen we bij de mijn aankwamen, kon ik de machines niet eens op de schouder laten filmen en fotograferen, zoals de vermoeidheid en het gebrek aan zuurstof, toen ik besloot om 3 kleine velletjes in de mond te leggen ...
God, het lijkt erop dat ik een benzine-injectie heb genomen.
Ik was klaar voor het avontuur, ik was niet moe, er was geen gebrek aan lucht, alles keerde terug naar normaal, ik vroeg nog steeds of ik wat lakens in de brandstoftank stopte als de Troller ook hard zou worden, wat hij beter vond, niet omdat hij kon vliegen
Het bezoek aan de mijn ging goed, maar alleen toen dacht ik waar ik was gekomen, ik heb eindelijk een bezoek gebracht en gefilmd en dat is wat er toe doet.
Enkele van de plaatsen om te bezoeken in Potosi
Kathedraal van Potosi
Muntmuseum van Potosi
Voorstad van Potosi
Mijnen van Potosi in Cerro Rico
Toen we Potosi naderden, verliest de Troller steeds meer kracht, hoe meer we klimmen hoe minder kracht hij had, zozeer zelfs dat toen we aankwamen in Potosí hij niet voorbij de 50 km / u en de maximale 3e versnelling kon komen.
We kwamen aan, nogmaals hotel en de volgende dag vertrokken we naar de ontdekking van de stad.
We hebben uiteindelijk een gids aangenomen die ons bezienswaardigheden heeft laten zien en besloten met hem mee te gaan naar de zilvermijn.
Eerst moesten we cocablad kopen om aan de mijnwerkers aan te bieden, (lokale traditie) en toen gingen we naar de mijn. Gewoon kijken naar de ingang is al beangstigend (geen veiligheidsvoorwaarden).
Sinds we de stad verlieten naar de mijn vertelde de gids me dat ik een paar blaadjes coca moest kauwen, anders kon ik niet nemen ... en dat doe ik niet en nee.
Nou toen we bij de mijn aankwamen, kon ik de machines niet eens op de schouder laten filmen en fotograferen, zoals de vermoeidheid en het gebrek aan zuurstof, toen ik besloot om 3 kleine velletjes in de mond te leggen ...
God, het lijkt erop dat ik een benzine-injectie heb genomen.
Ik was klaar voor het avontuur, ik was niet moe, er was geen gebrek aan lucht, alles keerde terug naar normaal, ik vroeg nog steeds of ik wat lakens in de brandstoftank stopte als de Troller ook hard zou worden, wat hij beter vond, niet omdat hij kon vliegen
Het bezoek aan de mijn ging goed, maar alleen toen dacht ik waar ik was gekomen, ik heb eindelijk een bezoek gebracht en gefilmd en dat is wat er toe doet.
Enkele van de plaatsen om te bezoeken in Potosi
Kathedraal van Potosi
Muntmuseum van Potosi
Voorstad van Potosi
Mijnen van Potosi in Cerro Rico
Oruro
Lat: -17.971672 - Lon: -67.093138
S: 17° 58' 18.0192 " W: 67° 5' 35.2968"
S: 17° 58' 18.0192 " W: 67° 5' 35.2968"
Op weg naar La Paz gaan we door Oruro en praten we echt over de landschappen voor en na Oruro, ze nemen echt de tijd, elke bocht een ander beeld, elk mooier dan de andere
Stad van La Paz
Lat: -16.489689 - Lon: -68.119294
S: 16° 29' 22.8804 " W: 68° 7' 9.4584"
S: 16° 29' 22.8804 " W: 68° 7' 9.4584"
Eindelijk kwamen we aan in La Paz, het verkeer is hels, ik had net verwacht toen ik de auto ging raken, maar de waarheid is dat alles goed stroomt om in het ritme te komen en ook een gek te geven. Niemand wil iemand raken, dus iedereen draait zich om als hij kan, regeert dat er niemand zelf een bewaker is die macht heeft. We besloten om 2 dagen in de stad te blijven voordat we naar de beroemde Death Route gingen.
Coroico en Route des Doods
Lat: -16.188085 - Lon: -67.728145
S: 16° 11' 17.106 " W: 67° 43' 41.322"
S: 16° 11' 17.106 " W: 67° 43' 41.322"
Het is D-dag, de dag dat ik eindelijk de beroemde doodsweg leerde kennen die ik jaren geleden had gedroomd om te weten.
We vertrokken vroeg op de nieuwe weg richting Coroico, ja, omdat Europa een nieuwe weg bood om te stoppen met het gebruik van de weg van de dood en we gingen.
De landschappen zijn ook prachtig, elke berg mooier dan de andere en dus waren we rond 10 uur 's morgens in Coroico.
We lunchten, liepen door het hele kleine stadje en na de lunch begonnen we aan de weg, zoals we hadden aanbevolen. Maak de weg van de dood maar stijgt.
Het was echt de moeite waard, soms dacht ik er nog steeds aan om terug te gaan, maar uiteindelijk heb ik de hele cursus gedaan en het bevredigde mijn nieuwsgierigheid. Het was het waard
We vertrokken vroeg op de nieuwe weg richting Coroico, ja, omdat Europa een nieuwe weg bood om te stoppen met het gebruik van de weg van de dood en we gingen.
De landschappen zijn ook prachtig, elke berg mooier dan de andere en dus waren we rond 10 uur 's morgens in Coroico.
We lunchten, liepen door het hele kleine stadje en na de lunch begonnen we aan de weg, zoals we hadden aanbevolen. Maak de weg van de dood maar stijgt.
Het was echt de moeite waard, soms dacht ik er nog steeds aan om terug te gaan, maar uiteindelijk heb ik de hele cursus gedaan en het bevredigde mijn nieuwsgierigheid. Het was het waard
Copacabana en het Titicacameer
Lat: -16.166293 - Lon: -69.086157
S: 16° 9' 58.6548 " W: 69° 5' 10.1652"
S: 16° 9' 58.6548 " W: 69° 5' 10.1652"
We keerden terug naar La Paz en de volgende dag gingen we naar Copacabana om het Titicacameer aan de Boliviaanse kant te bezoeken.
Het was het waard, ik wist het tenminste, maar dat het iets heel bijzonders was ... dat was het niet.
Het was het waard, ik wist het tenminste, maar dat het iets heel bijzonders was ... dat was het niet.
Adorei fazer este roteiroAndere routes
Rota do Rio Guadiana
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: Portugal
Afstand om te reizen: 309 km
Geplaatst door: Antonio Martins
Rota dos Pirenéus Espanhóis
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: Spain
Afstand om te reizen: 668 km
Geplaatst door: Toni Martins
Visitando Florença / Firenze, Toscana
Routebeschrijving voor: Italy
Geplaatst door: Toni Martins
Visitando as ruinas de Pompeia e as ruinas de Herculano
Routebeschrijving voor: Italy
Geplaatst door: Toni Martins
Rota das Barragens ao Sul do Rio Tejo
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: Portugal
Afstand om te reizen: 749 km
Geplaatst door: Antonio Martins
Escapadinha para visitar Castelo de Vide e Marvão
Routebeschrijving voor: Portugal
Geplaatst door: Toni Martins
Visitando Matera, Alberobello e Polignano a Mare
Routebeschrijving voor: Italy
Geplaatst door: Toni Martins
Viajando por Marrocos
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: Morocco
Afstand om te reizen: 2812 km
Geplaatst door: Antonio Martins
Roteiro dos Castelos e Palácios do Vale do Loire
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: France
Afstand om te reizen: 309 km
Geplaatst door: Toni Martins
Rota do Cacau
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: Brazil
Afstand om te reizen: 750 km
Geplaatst door: Antonio Martins
Rota das Praias do Algarve
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: Portugal
Afstand om te reizen: 200km
Geplaatst door: Antonio Martins
Visitando as Cascate del Mulino, Termas de Saturnia
Routebeschrijving voor: Italy
Geplaatst door: Toni Martins
Roteiro para visitar Cinque Terre em Autocaravana (MotorHome)
Routebeschrijving voor: Italy
Geplaatst door: Toni Martins
Rota das Cidades Históricas de Minas Gerais
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: Brazil
Afstand om te reizen: 1061 km
Geplaatst door: Antonio Martins
8 países (Republica Checa, Áustria, Eslováquia, Hungria, Croácia, Eslovénia, Itália, Alemanha)
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: Czech Republic
Afstand om te reizen: 3370 km
Geplaatst door: Antonio Martins
De Maputo à Ilha de Moçambique
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: Mozambique
Afstand om te reizen: 2994 km
Geplaatst door: Antonio Martins
1ª Etapa - Viagem pela Europa em autocaravana (MotorHome)
Routebeschrijving voor: Portugal
Geplaatst door: Toni Martins
O que visitar, o que fazer em Buenos Aires
Routebeschrijving voor: Argentina
Geplaatst door: Angela Martins
O que visitar, onde e quando visitar a Ilha do Faial
Routebeschrijving voor: Portugal
Geplaatst door: Toni Martins
Rota do Rio Douro
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: Portugal
Afstand om te reizen: 300 km
Geplaatst door: Antonio Martins
Roteiro das Praias da Costa Vicentina
Routebeschrijving voor MobilHome
Routebeschrijving voor: Portugal
Afstand om te reizen: 239 km
Geplaatst door: Antonio Martins
Rota dos vinhos, das vilas e cidades mais bonitas da Alsácia
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: France
Afstand om te reizen: 138 km
Geplaatst door: Toni Martins
Internet Satélite para autocaravana, como funciona e quanto custa
Routebeschrijving voor: Portugal
Geplaatst door: Toni Martins
Escapadinha de fim de semana a Elvas no Alentejo
Routebeschrijving voor: Portugal
Geplaatst door: Toni Martins
Roteiro das vilas Medievais da Toscana
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: Italy
Afstand om te reizen: 374 km
Geplaatst door: Toni Martins
Visitando Pisa em autocaravana (MotorHome)
Routebeschrijving voor: Italy
Geplaatst door: Toni Martins
Rota das Aldeias, Vilas e Cidades históricas do centro de Portugal
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: Portugal
Afstand om te reizen: 595 km
Geplaatst door: Antonio Martins
Roteiro das vilas Medievais da Bretanha
Routebeschrijving voor Elk voertuig
Routebeschrijving voor: France
Afstand om te reizen: 729 km
Geplaatst door: Toni Martins
Passamos pela Eslovénia e fomos visitar as grutas de Škocjan, Postojna e o castelo de Predjama
Routebeschrijving voor: Slovenia
Geplaatst door: Toni Martins
Visitando a Aldeia de Pitões das Júnias
Routebeschrijving voor: Portugal
Geplaatst door: Toni Martins
Waarom boeken bij ROTAS TURISTICAS
De beste prijzen
Onze partnerships met de grootste operatoren ter wereld bieden een zoektocht naar de beste prijzen op de markt.
Meer opties
In Rotas Turisticas kunt u het hotel boeken, het vliegticket kopen, de transfer van de luchthaven naar het hotel boeken en vice versa, de lokale excursies boeken, de auto huren, een reisverzekering afsluiten en de plaatsen bezoeken die u kunt bezoeken en waar u naartoe kunt gaan.
Vakantietips & bestemmingen
Honderden vakantiebestemmingen met alle opties waarmee u eenvoudig de bestemming kunt kiezen die het beste bij uw droomvakantie past.
ROTAS TURISTICAS
Links
Volg ons op sociale netwerken
